что такое наплавка рельсовых концов

 

 

 

 

Рис. 2. Повреждение концов рельсов. Рис. 3. Место пригорания колеса к поверхности рельса. Рис.4. Дефект, образовавшийся в процессе прокатки рельса.На рис.8 показаны два альтернативных варианта таких наплавок. Наплавка рельсов из углеродисто-марганцовистых сталейВследствие износа приходится наплавлять концы рельсов и устранять наплавкой дефекты на прямых участках рельсов. Рельсы из углеродисто-марганцовистых сталей предварительно нагреваются После алюминотермитной сварки, не дожидаясь окончательного остывания сваренных концов рельсов, производят наплавку металла на верхнюю поверхность рельсов в зоне, примыкающей к сварному шву. Автоматическая электродуговая наплавка концов рельсов порошковой проволокой имеет ряд преимуществ по сравнению с ручной дуговой наплавкой штучными электродами, а именно: высокая производительность труда, культура производства и качество наплавочных работ. Продолжаются опытные работы, связанные с-применением для электродуговой наплавки изношенных концов нетермоупрочненных рельсов порошковой проволоки.

Во ВНИИЖТе разработана 150 порошковая проволока ПП-СвН-У. Наплавка концов рельсов в стыках. Состав работы. 1. Установка защитного щита на рабочем месте. 2. Очистка мест наплавки с зачисткой до металлического блеска. В 2013 году на полигоне Юго-Восточной железной дороги компанией ЗАО «СНК» проводились работы по наплавке концов рельсов и восстановлению крестовин. Примерно 40 стоимости железнодорожного полотна приходится на рельсы и крестовины. Наплавка концов рельсов в стыках. 1.

Установка защитного щита на рабочем месте. 2. Очистка мест наплавки с зачисткой до металлического блеска. 3. Обмер изношенных поверхностей специальным инструментом и разметка мелом длины наплавки. Алюминотермитная сварка рельсовых стыков (1). Наплавка элементов верхнего строения пути (1).Силами ООО "Магистраль-ЛТД" восстановлено около трех тысяч крестовин стрелочных переводов, более 15 тысяч изношенных концов рельсов на участках Юго-Восточной При наплавке рельсовых концов при температурах ниже 5С необходим подогрев концов рельс до температуры 300—500С.Наплавка концов рельс пучком электродов значительно повышает производительность наплавочных работ. 2.5.1. При выполнении работ по сварке рельсов, наплавке рельсовых концов, крестовин стрелочных переводов и2.5.4. При эксплуатации и содержании сварочного, наплавочного и шлифовального оборудования работники должны соблюдать следующие требования Применяемые ЗАО «СНК» комплексы позволяют с высоким качеством восстанавливать концы термоупрочненных рельсов методом наплавки рельс, имеющих износ длиной до 200 мм и глубиной до 15 мм, а не упрочненных — длиной до 400 мм. С целью повышения производительности и качества наплавки в 20022003 г. закончены научные исследования по разработке технологий механизированной наплавки концов рельсов и высокомарганцовистых крестовин, а также необходимых для этих целей наплавочного Технология наплавления металла на изношенный участок позволяет «нарастить» недостающий металл и придать изделию первоначальный вид.Мировая практика восстановления рельсов методом наплавки показывает о высокой его эффективности. Автоматизированная наплавка плоских поверхностей, наплавка концов рельсов Электродуговая наплавка.При наплавке таким способом используют горелку с соплом большого диаметра, нагревая основной металл науглероживающим пламенем. Универсальный русско-немецкий словарь. наплавка изношенных концов рельсов это: Толкование Перевод. Наплавка концов рельсов. С введением в эксплуатацию высокоскоростных пассажирских и грузовых поездов стало еще более необходимо иметь ровный путь обязательным условием для этого является хорошее состояние рельсовых концов. Наплавка производится в соответствии с требованиями технологических инструкций ТИ-ВНИИЖТ СВ-03/04 « Наплавка концов рельсов в пути» и ТИ ВНИЖТ 0502/9-04 «Восстановления крестовин из стали марки 110Г13Л механизированной наплавкой в пути» Г.3 Работы по наплавке концов рельсов и приварке стыковых соединителей производятся без отключения приборов СЦБ.Г.7 К производству работ должны допускаться только электросварщики, проверенные в знании порядка производства наплавочных работ и Отклонение величины износа конца примыкающего рельса относительно износа рельсовых окончаний крестовины не должно быть более 1 мм. 6.1.3 Наплавка изношенного сердечника производится до сечения 60 мм Концы рельсов обрезают по угольнику механическими средствами или газом. После обрезки газом торцы рельсов необходи — ю очистить от окалины.Сварка и наплавка алюминия и его сплавов. Сварка и резка металлов.Правил по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений, Инструкции о порядке производства работ по электродуговой наплавке рельсовых концов, крестовин и на приварку рельсовых стыковых соединителей. Некоторые полуавтоматы приспособлены, главным образом, для наплавочных работ.Обслуживании путевого хозяйства (ремонт пути: стрелочных переводов, наплавка крестовины, изношенных концов рельсов) Судоремонтных работах ( наплавка судовых деталей и Данная технология предусматривает многократную наплавку концов рельсов. Для наплавочных работ применяются наплавочные материалы отечественного (электроды) и импортного производства (порошковая проволока). С целью повышения производительности и качества наплавки в 20022003 г. закончены научные исследования по разработке технологий механизированной наплавки концов рельсов и высокомарганцовистых крестовин, а также необходимых для этих целей наплавочного Указанный технический результат достигается тем, что установка для автоматической электродуговой наплавки железнодорожного рельсового пути, содержащая автономный энергоагрегат, выполненный в виде источника однофазного и трехфазного тока 2003 г. закончены научные исследования по разработке технологий механизированной наплавки концов рельсов и высокомарганцовистых крестовин, а также необходимых для этих целей наплавочного оборудования и порошковых проволок[10]. После алюминотермитной сварки, не дожидаясь окончательного остывания сваренных концов рельсов, производят наплавку металла на верхнюю поверхность рельсов в зоне, примыкающей к сварному шву. Наплавка изношенных рельсовых концов и ж.

-д. крестовин из углеродистой стали, деталей автосцепки и других аналогичных деталей.Наплавка таких деталей, как правило, производится без предварительного подогрева и может выполняться: металлическими Наплавка рельсов из углеродисто-марганцовистых сталей. Вследствие износа приходится наплавлять концы рельсов и устранять наплавкой дефекты на прямых участках рельсов. Рельсы из углеродисто-марганцовистых сталей предварительно нагреваются Наплавка производится в соответствии с требованиями технологических инструкций ТИ-ВНИИЖТ СВ-03/04 « Наплавка концов рельсов в пути» и ТИ ВНИЖТ 0502/9-04 «Восстановление крестовин из стали марки Г13Л механизированной наплавкой в пути» В конце 70-х — начале 80-х годов прошлого века наплавке подвергались до 90 тысяч крестовин в год и около 100 тыс. дефектных концов рельсов.Объемы выпуска и реализации наплавочных материалов для рельсов и крестовин в системе ОАО «РЖД». Данная технология предусматривает многократную наплавку концов рельсов. Для наплавочных работ применяются наплавочные материалы отечественного (электроды) и импортного производства (порошковая проволока). Наплавка рельсов из углеродисто-марганцовистых сталей Вследствие износа приходится наплавлять концы рельсов и устранять наплавкой дефекты на прямых участках рельсов. Рельсы из углеродисто-марганцовистых сталей предварительно нагреваются Виктор Бесшапочный подчеркивает, что такое преимущество наплавочных технологий ESAB, как возможностьТехнологии наплавки позволяют устранять, в частности, дефекты полосы катания рельсов, концов рельсов, стрелочных остряков, сердечников и усовиков крестовин. Автоматизированный наплавочный ком-плекс обладает высокой надежностью и эко-номичностью. Широкое внедрение автомати-ческой наплавки концов рельсов и крестовин стрелочных переводов позволит Важное значение для продления срока службы рельсов и скреплений имеет своевременная наплавка сбитых (смятых) концов рельсов. Наплавка крестовин и рельсовых концов.Наплавочные работы на перегонах и станциях могут выполняться без перерыва движения поездов при помощи несамоходных электросварочных агрегатов типа АБС так и с предоставлением технологического «окна» с Виды наплавки металлаНаплавка рельсовых концов 55. Сварочно-наплавочные работы в путевом хозяйстве. Рельсосварочные предприятия.Наплавка рельсов. Наплавку изношенных (сбитых) рельсовых концов выполняют специализированные подразделения, оснащенные соосветст-вующим оборудованием. Учебный фильм ООО "Укр-Строй", который показывает процесс наплавки и шлифовки частей стрелочного перевода (остряки, рамные рельсы, крестовина).Автоматическая наплавка трамвайных рельсов и крестовин - Duration: 2:43. translamatic 722 views. Наплавка рельсов из углеродисто-марганцовистых сталей Вследствие износа приходится наплавлять концы рельсов и устранять наплавкой дефекты на прямых участках рельсов. Рельсы из углеродисто-марганцовистых сталей предварительно нагреваются 2.3.4. Наплавка рельсов должна выполняться в соответствии с требованиями Технологии. 2.3.5. Образцы должны быть замаркированы масляной краской: наносится название Заявителя и порядковый номер образца. С целью повышения производительности и качества наплавки в 20022003 г. закончены научные исследования по разработке технологий механизированной наплавки концов рельсов и высокомарганцовистых крестовин, а также необходимых для этих целей наплавочного Изобретение относится к способам обработки рельсов, а именно к способу получения рельсов с антифрикционной наплавкой для сортировочных горок, иКак и в процессе нарезки канавок, рельс разбивают на участки по 0,5 м. Наплавку начинают с первого участка от конца рельса. Работы по наплавке и закалке рельсовых концов , наплавке крестовин и сварке рельсов в пути на перегонах и станциях производятся под руководством бригадира пути и руководителя сва-рочно- наплавочных работ и ограждаются в соответствии с действующими инструкциями Ремонт сбитых рельсовых концов наплавкой производится без изъятия рельсов из пути, и он не только увеличивает срок их службы, но одновременно снижаетНаплавочная колонна, имеющая четыре наплавочных агрегата, обеспечивает ежегодную наплавку до 170 км пути. После алюминотермитной сварки, не дожидаясь окончательного остывания сваренных концов рельсов, производят наплавку металла на верхнюю поверхность рельсов в зоне, примыкающей к сварному шву. Ручную наплавку целесообразно применять при небольших объемах наплавочных работ (износ по длине не более 150 мм и глубиной не более 6 мм).Широкое внедрение автоматической наплавки концов рельсов и крестовин стрелочных переводов позволит - дефекты концов рельсов - дефекты стрелочных остряков- Самым популярным (и универсальным) способом наплавки рельсов, остряков и крестовин уже многие годы является ручная дуговая наплавка с использованием покрытых электродов.

Также рекомендую прочитать: