что менять на 10000 пробеге

 

 

 

 

Тема подразумевается как "Обязательные замены на ТО согласно официальному регламенту", я так понимаю чтобы люди видели что обязательно меняют на ТО, а на что разводит дилер и можно отказаться. Масло в автомобиле нужно менять каждые 10000-15000 км. пробега или по сезонно (на зиму, лето) в зависимости от машины и условий эксплуатации, так по крайней мере написано в инструкции по эксплуатации Главный совет от механиков клуба прост: моторное масло следует менять раз в год независимо от пробега, даже если автомобиль вообще не использовался.Как менял каждые 10000, так и буду менять. Похоже-автор хочет,что бы почаще покупали. Делать надо то, что положено делать при таком пробеге для Вашей машины (марка/модель/модификация).А вообще посмотрите в интернете, что меняют и проверяют на ТО 60 конкретно у машины вашей модели. Просмотр полной версии : Надо ли менять масло на 1 тыс. пробега?Первое ТО на бензиновом двигателе - 15000 км, на дизельном двигателе - 10000 км (5000 км замена масла в двигателе и маслянный фильтр). Я менял после обкатки, сейчас пробег 11000. Думаю не порали поменять?1.4 таки поджирает масло. на 10000 км пробега еще канистру (или даже не одну) можно долить. 2 года 2 нед. назад - 2 года 2 нед. назад 1 от Jaros. Привет всем! Подскажите что действительно нужно менять на пробеге 10,000км? До этого мотоцикл не разбирался.

На 100 000 км пробега должно меняться или проверяться: 1. Меняют свечи 2. Меняют воздушный фильтр 3. Меняют ремень навесного механизма 4Точно помню, что самый дорогой был натяжной ролик, почти 10000. Мне, не глядя на машину, узнав что пробег 100 000 км заявили что: надо менять ремень ролики все масла помпу сальники каленвала, распредвала Ууужас Ведь пробег смешной. Сам не шарю. Теряет ли масло за год свойства( даже при таких пробегах) и нужно его менять или нет? И тоже по свечам и тормозухе. Логика подсказывает что кроме фильтров и масла, остальное делать не резон и платить за воздух. В сервисной книжке КИА рекомендации по замене масла через 15000 км пробега.Вопрос, если менять на 10000 км, а ТО будет на 15000 км, какой смысл в этих 5000 км если на ТО всё равно дилер планово будет его менять ?? Или при каком пробеге необходимо менять масло через 10 000 км.?Пару сотен км.

(дольше на промывке ездить низзя - сальники там всякие, прокладки) и 10000 км. Есть разница. Вот и подошло время регламентного ТО на 10т.км: Данные: Регламентный пробег — 10000км Общий пробег — 207500 Реальный пробегЯ уехал на работу, а ребята продолжили собирать "Макса" Кстати сальник коленвала со стороны АКПП не меняли, т.к. он в идеальном состоянии. На встрече с Рольфом спрашивал у руководителей, нужно-ли будет менять масло в данной ситуации?Я знаю про цифры пробегов, но в том-то вся и фишка у меня, что я наткнусь не на пробеги, а на календарные сроки Не будет у меня к ТО-1 пробег в 15 В России рекомендуется менять моторное масло через 7000-10000 км. Кроме того, выделяют некоторые факторы, при которых рекомендовано производить замену масла ранееТормозную жидкость рекомендуется заменять не реже, чем 1 раз в 2 года, или каждые 50000 км пробега. Если у вас стоит ремень ГРМ (да и зачастую цепь), то его обязательно нужно менять при 100-150000км пробега.Я не включил в свой «ТОП» салон (сидения, обивку и прочее, вы ее можете за 10000 загадить или изорвать), электронику (магнитолы, колонки и прочее), резину также Считается, что менять масло в двигателя следует через каждые 10000 км. пробега, но на периодичность замены влияют: условия эксплуатации, манера вождения Не понимаю такие высказывания )) Просто по деятельности своей часто бываю в длительных командировках и среднегодовой пробег около 10000 км. А смысл менять автомобиль не вижу пока. Таким образом при моем сугубо городском стиле езды, компьютер посчитал 1км пробега за 3. И фактически сам предложил замену масла на 10000км.с080 сказал(а): . Для себы считаю, что 10000 км - предел. Еще примерно на 5000 меняю фалянный фильтр, благо его менять Получается было их 3. Первый с завода. Второй на 10000т.км. Третий на 50000.Я делал наоборот-при увеличении пробега уменьшал интервал замены масла и фильтров. Когда или как часто проверять/менять: замена каждые 1,5-2 года или 30-50 000 километров пробега - уточните в инструкции по эксплуатации Вашей модели. Сколько в среднем стоит замена: фильтр - 400-1200 рублей замена - 200-600 рублей. Пробег это не главное. Поэтому не стоит периодичность замены масла строго привязывать к пробегу! Менять его нужно в зависимости от числа мото/часов.В среднем 200-250 мото/часов равны 15 000 километрам пробега. Если эксплуатация автомобиля осуществляется в городе Вопрос собственно заключается в том, а что теперь необходимо или желательно поменять при достигнутом пробеге 20000 км?Mackzy А можно как то обоснованнее про замену масла через 10000 км? Хотя для себя я решил менять масло всё таки согласно рекомендации ФМК через Купил такое же масло и хотел долить, но вот почитал на форумах вроде пишут нужно менять уже через 10000 тис. пробега. Отсюда 2 вопроса: 1) Теперь вот думаю что все же делать полностью поменять или можно долить просто? Я на 80 000 поменял ГРМ, зато спокойней, хрен знает реальный пробег или нет!!!я подчеркиваю,что родной!если уже лазили то менять недумая!ну а потом менять не через сотню,а тыр через 40.вот это и будет рулетка!примеров Добрый день! Хочу узнать ваше мнение в таком вопросе - насколько необходима замена масла по времени эксплуатации (1 год)при маленькомя бы с таким пробегом менял раз в 2 года. После первых холодов поехал на сервис в КУНЦЕВО менять свечи и масло (для профилактики). Пробег 10000. Так мастер сказал следующее: что-ж вы раньше не поменяли масло на синтетику после 4000-4500 км. Я сказал что в У меня 197500 км пробег (машине 1 год 9 месяцев). Вообще ничего не менял кроме расходников.Круто , я под 90000 км подошел , за 2 года , менял колодки передние , 2 раза передний бампер, один лежит в гараже про запас , масло меняю через 10000 км , пока Начитался тут про то что масло надо чаще менять, 10000 пробег на заводском, че ехать на незапланированное т.о и поменять? Глянуть колодки не грех, кислородник расчитан на 80 тыс пробега. Я со своим разбирался ну в общем пока результаты оглашать рано, думаю черезМенял масло в двигателе,маслянный,воздушный и фильтр кондея, передние колодки. Моторное масло теряет свои свойства в течение одного года, независимо от пробега — это мое мнение. Даже если машина бегает всего тысячу километров в год, масло лучше всего менять перед каждой зимой. Если же машина пробегает 10000-15000 километров в месяц, масло надо Просто читал что даже если масло чистое не черное, то все равно нужно менять после 10000 пробега якобы там теряется вязкость. Но для меня времени нет. я последний раз масло менял в августе этого года. Рекомендации по замене расходников: Масло моторное бензиновое: 7000 — 10000 км. Масло моторное дизельное: 5000 — 8000 км.Раз в 2 года независимо от пробега. Да и масляный фильтр при замене масла менять нужно однозначно, а не оставлять на 2 замены. Цена в 10000 может быть только для ТО4, все остальные ТО заметно дешевле.

Очень мне интересно, что там у вас на 9000 насчитано, с учетом того, что меняют только масло и 3 фильтра. В ответе на вопрос о том, как часто менять масло в двигателе присутствует много составляющих. Среди них — рекомендации автопроизводителя, условия эксплуатации машины (тяжелые/легкие, в городе/на трассе, часто/редко используется), пробег до замены масла и Лишь на 10000. км. пробега машины многие автопроизводители советуют менять кучу расходных материалов: фильтры, масло или воздшный фильтр. Конечно, обслуживание авто, это несколько больше Мне сказали, что при нарушении пробега прохождения ТО вменяются санкции в виде временного ограничения гарантии т.е. могут на двигатель вместо пятиА я вот думаю стоит ли между ТО масло менять, если гарантируют на 15 тыщ значит хватает. По ходовой нареканий нет, всё родное кроме передних колодок менял на 40 тыс, задние ещё живые, мелкие проблемы типаДвижок более 3000 кручу редко, масло меняю регулярно раз в 10000, в трансмиссии пм, рк, кпп через 40000, задний мост весной не зависимо от пробега. Если честно, то на протяжении всего пробега, чувствовал себя не комфортно только из-за того, что даже на и на 10000 его не поменял. Не знаю, кто придумывал этот регламент ТО, но менять воздушный фильтр нужно каждые 10000 км, ИМХО. Где-то видел советы менять масло через каждые 7.5 тыс.км пробега или сезонно (после зимы и перед зимой). Пробег подходит к 7 тыс вот думаю, менять или не менять?Меняю на 10000. Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk. Менял бендикс стартера ,высоковольтные провода на 92000 пробега,ремень ГРМ ,колодки,диски спереди,задние подруливающие рычаги.РемонтировалНа 10000 пробега съедает пол-литра масла-у Комикса сказали при вашем пробеге это идеальная картина. Если у вас стоит ремень ГРМ (да и зачастую цепь), то его обязательно нужно менять при 100-150000км пробега.Я не включил в свой «ТОП» салон (сидения, обивку и прочее, вы ее можете за 10000 загадить или изорвать), электронику (магнитолы, колонки и прочее), резину также В общем голову не особо ломаю, да и дело не в 3000 р. Стоит ли менять масло после 7500 км. пробега?Из за того что ты меняешь чем 7000,а я через 10000? сомневаюсь,я же не 30000 интервалы делаю) Двигатели называют Миллионниками, может в этом и есть доля правды. Я знаю человека, у которого пробег машины почти 400000 и распредвал родной!Масло лучше менять не через 10000, а немного чаще например, через 8000. Проехал уже 50000, кто посоветует что нужно менять после такого пробега?Подержую VALERO От себя добавлю поменяй ремень ГРМ на всяк случай Говорят клапона гнёт. Замена высоковольтных проводов через каждые 70 000 км. пробега. Ниже рассмотрим что конкретно подлежит замене в зависимости от пробега (от 10000 км до 120 000 км) и года эксплуатации (от 1 года до 12 лет). Что за подход - "заполнилась пепельница - менять авто"? 50 тыщ для ухоженной машины - не пробег!ГРП---45000 вмести с ролликами. свечи и филдьтры каждые 10000 км. Меня мучает элементарный вопрос: Когда менять масло через 10000 или 15000 км. Раньше было после десятки.Так чему же верить. Машинке 7 лет пробег 80000. Езжу не интенсивно 12000/год. Не секрет, что эти «роботы» частенько не доживают даже до окончания заводской гарантии, не говоря уже о 100-тысячном пробеге.Как долго можно не менять масло в моторе. Через каждые 10000 км пробега автомобиляЛучше менять топливный фильтр через 10000 км, а не через 30000, как предусмотрено во многих заводских инструкциях.

Также рекомендую прочитать: